Nanopublicação como abordagem para a recuperação da informação em documentos técnicos de engenharia

Abstract

Investiga a aplicabilidade das nanopublicações para aprimorar a recuperação, o uso e o reuso da informação em documentos técnicos de engenharia, visando aumentar a qualidade da gestão da informação técnica dentro do ciclo de vida de projetos de engenharia. Para verificar sua aplicabilidade, foi feito um levantamento bibliográfico sobre os campos de atuação da nanopublicação, para que fosse possível identificar em quais domínios do conhecimento este conceito já está sendo utilizado. Esta pesquisa justifica-se pela necessidade de tornar a recuperação da documentação de engenharia mais eficaz, bem como tornar seus dados interoperáveis. São explorados modelos e práticas já consolidados, como os princípios FAIR (Findable, Accessible, Interoperable, Reusable), que promovem o uso estruturado de dados e a curadoria digital, que se aplicados aos documentos técnicos de engenharia, podem garantir a preservação e o reuso eficiente dos dados ao longo do tempo, facilitando a rastreabilidade de documentos em projetos de grande escala. A pesquisa é de natureza aplicada e exploratória, com um levantamento bibliográfico sobre nanopublicação e um estudo de caso sobre documentos de engenharia em uma subestação de obras. Com o estudo de caso e a extração dos conceitos dos documentos de engenharia, foi possível evidenciar que pequenos fragmentos de informações de um documento de engenharia podem se tornar informações granulares e com contexto para que sejam interoperáveis, com possibilidade de reuso e preservação. Assim, foi possível verificar a possibilidade de aplicação da nanopublicação na engenharia, para mitigar problemas recorrentes na gestão documental, promovendo uma maior integração entre dados técnicos, melhorando a rastreabilidade e possibilitando a reutilização de conhecimento técnico, de maneira mais eficiente e confiável. O estudo contribui para a área ao sugerir uma inovação na organização da documentação técnica e abre caminho para futuras pesquisas sobre interoperabilidade e automação, no setor de engenharia.